Spirit Airlines 停止營運及隨後之行政爭議
導言
由於聯邦救援計劃失敗以及長期財務不穩定，Spirit Airlines 已終止所有航班營運並進入清盤程序。
正文
Spirit Airlines 的營運崩潰始於週六 03:00，導致所有航班立即終止，且客戶服務基礎設施亦隨之關閉。此次結果源於一項擬議 5 億美元的聯邦救助方案未能落實，該方案因財務複雜性以及機構股東之間缺乏共識而未能最終敲定。該航空公司的財務惡化表現為 2020 年至 2024 年間損失超過 25 億美元，且截至 2025 年第二季度，負自由現金流達 10 億美元。CEO Dave Davis 將最終的破產歸因於燃料成本上升及流動資金不足。 持份者對於崩潰原因的看法依然兩極。Transportation Secretary Sean Duffy 主張，前任政府決定阻止 Spirit 與 JetBlue 在 2024 年合併（Department of Justice 將此舉定義為消費者保護措施），導致了該航空公司的破產。相反地，代表前任 Secretary Pete Buttigieg 的 Sean Manning 則認為，主要催化因素是涉及 Iran 的地緣政治緊張局勢導致燃料價格飆升。Secretary Duffy 駁回了這些說法，指出該承運商的商業模式在衝突發生前早已不可行。 為應對系統性中斷，Department of Transportation 與包括 United、Delta、JetBlue 及 Southwest 在內的承運商協調，實施單程旅行約 200 美元的票價上限，以方便安置受影響的乘客。與此同時，由 Hunter Peterson 發起的名為 「Let's Buy Spirit」 的草根倡議，試圖動員公眾資金將該承運商國有化，儘管這目前僅為一項去中心化的 social media 行動。此次崩潰導致約 17,000 個職位流失。
結論
Spirit Airlines 目前正處於清盤過程中，聯邦當局正與其他承運商協調，以減輕對旅客的影響。