全球航空燃油價格波動之下的 UK 航空協議擬議立法調整
2026年5月4日 12:42
歐洲政治
導言
UK 政府正考慮修訂立法，以賦予航空公司在航班時間表管理上更大的靈活性，旨在減輕由全球航空燃油危機可能導致的夏季旅遊紊亂。
正文
目前航空燃油市場的不穩定，歸因於 US 及 Israel 對 Iran 採取軍事行動後導致的 Strait of Hormuz 關閉。這一地緣政治發展限制了一個關鍵的海運通道，全球約 20% 的石油與天然氣通常經由該通道運輸。因此，International Energy Agency 指出，European 的燃油儲備可能僅限於約六週，此情況已導致 Ascend Airways 及 Spirit Airlines 停止營運。 為了使國內市場免受這些外部因素影響，Department for Transport 擬議採取措施，允許承運商合併相同的服務並消除「ghost flights」——即此前為滿足 80% 的 slot 利用率要求而維持的低利用率服務。這種監管要求與營運現實之間的趨同，將允許航空公司優化機隊部署並減少燃油浪費。Transport Secretary Heidi Alexander 主張，這些工具將能夠主動調整時間表，從而為乘客提供更高的長期確定性。 持份者的立場仍然分歧。雖然政府維持認為目前沒有即時的供應短缺——並獲得增加國內生產以及從 US 等不受影響地區進口的支援——但消費者權益組織，特別是 Which?，則表達了保留意見。這些批評者認為，擬議的放寬措施可能會使承運商獲益過多，並可能削弱乘客保障。然而，政府強調 14 天的通知門檻仍然是補償資格的關鍵分界點，從而維持航空公司在執行最後一刻取消航班時的財務威懾。
結論
UK 政府正準備應對方案立法，允許航空公司優化時間表並避免突然取消航班，同時維持現有的乘客補償權利。