European Union 內關於 Tesla Full Self-Driving 系統實施的監管分歧
導言
在獲得 Dutch 當局的臨時批准後， Tesla 目前正尋求在 European Union 全境部署其 「Full Self-Driving」（FSD）監督軟件的授權。
正文
目前的監管軌跡呈現出 Dutch 道路監管機構 RDW 與多個 Nordic 監督機構之間的對立。 RDW 的批准是基於為期十八個月、涉及大量里程與文件的評估。因此， RDW 正倡導在整個 EU 範圍內採取更廣泛的採納方案。此過程需要代表該集團 55% 國家及 65% 人口的成員國投下贊成票。與此同時， Belgium 的 Flanders 地區已表示，有可能加快採納速度以維持技術領先地位。 相反地， Sweden 、 Finland 、 Denmark 及 Norway 的監管機構則表達了顯著的保留意見。主要關注點包括該系統容易超出速度限制、在冰面上的效能，以及 「FSD」 這一名稱可能會使消費者對車輛的實際自動駕駛能力產生誤解。此外， Nordic 官員質疑該系統緩解與大型野生動物碰撞的能力。這些監管機構亦對 Tesla 鼓勵消費者向監管機構施加政治壓力的策略表示不滿。 從企業角度來看，擴展至 European 市場被視為挽回市場份額的關鍵機制，該份額在 2025 年下降了 27%。 FSD 訂閱服務的成功部署，亦與 CEO Elon Musk 薪酬結構中的財務激勵掛鉤，該結構要求全球訂閱用戶基數大幅增加，以達到特定的估值里程碑。儘管 Tesla 已遊說 Sweden 、 Estonia 及 Finland 快速認可 Dutch 的批准結果，但這些國家堅持在做出任何決定前，必須對 Technical Committee 的調查結果進行全面審查。
結論
European Union 的 Technical Committee on Motor Vehicles 預計將於 7 月及 10 月召開會議，以決定 FSD 系統更廣泛的合法性。