2025 年 UK 航空準點率分析及區域樞紐之相對表現
導言
來自 Civil Aviation Authority 的數據顯示，Manchester Airport 在 2025 年的 UK 商業機場中，記錄到最高的平均航班延遲時間。
正文
經 Press Association 分析 Civil Aviation Authority （CAA） 的數據後顯示，Manchester Airport 在 United Kingdom 的起飛延遲最為嚴重，平均延遲 19.5 分鐘。儘管較去年略微減少 30 秒，但其表現依然位居全國末位。Birmingham 及 Bournemouth airports 分別以平均延遲 18 分鐘 42 秒及 17 分鐘 18 秒緊隨其後。相反，Liverpool John Lennon Airport 表現出最高的準點率，平均延遲為 9 分鐘 24 秒。全國起飛延遲的整體平均值由 2024 年的 18 分鐘 24 秒，下降至 2025 年的 14 分鐘 54 秒。 利益相關者的立場顯示，消費者權益倡導與機構辯護之間存在分歧。Which? Travel 的 Rory Boland 指出，Manchester Airport 持續表現不佳 —— 在其調查中連續四年排名最低 —— 損害了乘客的信心。相比之下，Manchester Airport 管理層將這些延遲歸因於外部變量，特別是 European air traffic control 的工業行動、氣象條件，以及因衝突地帶而必須實施的領空限制。該機場進一步指出，其廣泛的長途航線網絡增加了對此類干擾的敏感度。同樣，Bournemouth Airport 主張，其大部分延遲是由於其營運控制範圍以外的因素所致。 關於監管及補償框架，CAA 的 Anna Bowles 強調了行業可靠性的必要性，以及在航班干擾期間提供法定乘客照顧的必要性。雖然乘客有權獲得飲食及通訊設施，但 CAA 指出，航空公司在高峰干擾期間經常未能提供相關服務。僅在延遲可歸因於航空公司可控因素時，乘客方可獲得最高 520 英鎊的財務補償；然而，air traffic control 問題被歸類為 「extraordinary circumstances」 ，從而免除航空公司的賠付義務。正如 AirportsUK 所指出的，這正處於提升整體服務交付的更廣泛機構努力之中。
結論
儘管全國平均延遲時間有所下降，但 Manchester Airport 仍是 UK 準點率最低的樞紐，管理層將外部地緣政治及環境因素列為主要驅動因素。