市級行政區實施高碳商品廣告限制
導言
全球多個市級行政區,其中以 Amsterdam 最為顯著,已開始禁止化石燃料及肉類產品的廣告,旨在使城市商業能見度與氣候目標保持一致。
正文
目前的監管轉向是基於「依賴效應」的理論框架,該理論認為廣告會培養消費者對高排放產品的人為需求。透過限制內燃機車輛、航空、郵輪及畜產品的能見度,行政管理人員試圖打破高碳生活方式的常態化。此策略模仿了 20 世紀末用於減少煙草消費的公共衛生干預措施,表明減少促銷曝光與採用率下降之間存在相關性。 這些措施的制度化採納正不斷擴大。 Amsterdam 已在市政府控制的基礎設施中實施禁令,而 Stockholm、Sydney 及 The Hague 等其他司法管轄區亦採納了類似框架。在國家層面上,France 於 2022 年制定了相關限制。這些地方性倡議得到了更廣泛的國際倡議支持,包括 UN Secretary-General António Guterres 於 2024 年 6 月呼籲全球停止石油、天然氣及煤炭廣告。 對這些指令的反對意見主要集中在商業實體及保守派政治派系中。JCDecaux 及多個 Dutch industry associations 等組織將這些限制定性為對商業自由及言論自由的侵犯。然而,Netherlands 的司法覆核維持了相關禁令,裁定公共衛生與氣候穩定的集體利益高於廣告商的商業自由。儘管取得了法律上的勝利,但這些措施的成效仍存在爭議,因為限制範圍通常不包括私人財產及 digital platforms,導致部分批評者將這些政策歸類為象徵性而非轉型性的措施。
結論
隨著將其視為減少全球排放之廣泛需求側策略的一環,向限制性廣告體制轉型的趨勢在各城市中心持續擴展。