Ryanair 關於限制機場登機前飲酒的建議
2026年5月6日 16:32
歐洲政治
導言
Ryanair 的 CEO Michael O'Leary 主張在清晨時段禁止機場銷售酒精飲料，以減少乘客的不當行為。
正文
該建議是基於報告中指出的乘客擾亂行為有所增加，導致平均每天約有一班 Ryanair 航班需要轉向，較十年前的每週平均紀錄顯著增加。Michael O'Leary 指出，United Kingdom 目前的監管框架豁免了禁區內設施遵守標準酒精牌照營業時間的限制，導致乘客在登機前容易醉酒。他將此描述為一種制度性的牟利行為，並聲稱機場將由此產生的行為挑戰轉嫁給航空公司。 為了處理這些系統性問題，Ryanair 的執行主管建議實施標準牌照營業時間，並在機場場所引入兩杯飲品限制，使該做法與航空公司的內部政策保持一致。雖然法律框架已將在飛機上醉酒列為刑事罪行，最高可被處以 5,000 英鎊罰款及最高兩年監禁，但該航空公司已轉向採取更傾向訴訟的策略。2025 年 1 月，Ryanair 提起法律訴訟，以追回由擾亂乘客造成的財務損失，其中包括一宗關於從 Dublin 飛往 Lanzarote 航班的 15,000 歐元索賠。 相反地，該建議的批評者認為，出發前飲酒是一種根深蒂固的文化慣例。部分觀察員指出，該航空公司關注機場銷售，可能是為了將消費者需求導向航空公司自身的飲料服務，從而增加機上收入的策略性嘗試。此外，有觀點認為，航空公司人員若能執行更嚴格的登機篩查，或許能在無需全面禁止機場服務的情況下，減少醉酒人士進入飛機。
結論
目前的局面仍是航空公司營運需求與現有機場牌照自由之間的分歧，而 Ryanair 正同時採取監管倡議及對違規者採取直接法律行動。