不同收入階層在汽油開支上的消費模式分歧
2026年5月6日 15:39
美國分析
導言
Federal Reserve Bank of New York 的最新數據顯示，燃料成本上升正加劇高收入與低收入家庭之間的經濟差距。
正文
目前的經濟格局呈現出「K 型」軌跡，即富裕群體的財務穩定性保持韌性，而低收入群體的繁榮程度則持續下降。在 2 28 日 Iran 戰爭爆發後，此分歧現象更為顯著，導致 3 月份汽油價格上漲 25% 。雖然所有收入階層的名義開支均有所增加，但年收入低於 40,000 美元的家庭，其燃料的實際消費量大幅下降；儘管開支增加 12% ，但使用量卻減少了 7% 。相反，年收入 125,000 美元或以上的家庭，開支增加了 19% ，而消費量僅微減 1% 。 歷史對比表明，此次差距比 2022 年 Russian 入侵 Ukraine 導致價格衝擊時更為顯著。研究人員認為，2022 年期間由於政府的刺激計劃為低收入者提供了緩衝，而目前的週期中則缺乏此因素。此外，這種 K 型趨勢的持續，歸因於高收入者持有不成比例的金融資產，以及低收入者對通貨膨脹壓力具有更高的脆弱性。為了減輕這些成本，汽車專家建議優化車輛保養、整合交通需求，並利用燃料獎賞計劃。
結論
目前的情況反映出社會經濟差距正在擴大，因為燃料價格的波動對低收入 Americans 的消費能力產生了不成比例的影響。